Après moult réflexions et lecture (merci Laurent) depuis bientôt deux ans sur le sujet. Je cherche à transformer une petite unité max. 6,50 en cat ketch. Ayant navigué sur un randonneur côtier armé de la sorte un mois durant j'ai pu apprécier tous les avantages de la formule. J'ai enfin trouvé le bateau qui semble me convenir! Le bélouga plastique. J'en ai trouvé un dans un sale état (pour moi) en vente à 3500 euros. ci joint une planche du produit. Tout est à refaire. Qu'en pensez vous? Est ce une bonne affaire au niveau du prix? Pour le gréement et la voilure je ne sais pas quoi choisir. je sais que je veux deux mats qui une fois descendus ne dépassent pas la longueur de l'unité et peuvent servir à établir un cabanage en cas de navigation fluviale.
Je ne sais pas comment faire le calcul pur le positionnement de l'emplanture des mats. y a t'il possibilité d'adapter des mats et voiles style char à voile! Voilà j'ai pleins de questions qui se bousculent!
lien du projet :
https://picasaweb.google.com/omar.dziri ... directlink
Dragonfly _ projet
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Re: Dragonfly _ projet
Bonjour Omar,
Pour ce qui concerne le Belouga, s'il est vraiment dans un mauvais état, 3500 euros me semble un prix excessif vu le contexte actuel. C'est le prix du Sangria (+ 1 mètre) que j'avais acheté en 2005, et il n'était pas en mauvais état.
Pas plus de 2000 je dirais. Et 1500 serait un prix sympa pour toi
Pour la voilure, je me demande si le ketch est vraiment pertinent sur une unité de cette taille.
Je sais que les anglosaxons, grands navigateurs, prisent beaucoup cette formule sur des voiliers de petite taille, mais je continue de penser, malgré l'intérêt que je porte au ketch*, qu'un seul mât, c'est globalement plus simple.
De toute manière, les manœuvres de matage/dématage sont assez facile à faire soi-même, pour cette taille.
Eric, lorsqu'il passera par là, pourra donner son point de vue, lui qui s'est "spécialisé" dans l'étude des micro-cruisers. (6,50m c'est déjà un petit grand !)
Laurent
*et oui je suis propriétaire d'un cat-ketch !
Pour ce qui concerne le Belouga, s'il est vraiment dans un mauvais état, 3500 euros me semble un prix excessif vu le contexte actuel. C'est le prix du Sangria (+ 1 mètre) que j'avais acheté en 2005, et il n'était pas en mauvais état.
Pas plus de 2000 je dirais. Et 1500 serait un prix sympa pour toi
![Clin d’oeil ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Pour la voilure, je me demande si le ketch est vraiment pertinent sur une unité de cette taille.
Je sais que les anglosaxons, grands navigateurs, prisent beaucoup cette formule sur des voiliers de petite taille, mais je continue de penser, malgré l'intérêt que je porte au ketch*, qu'un seul mât, c'est globalement plus simple.
De toute manière, les manœuvres de matage/dématage sont assez facile à faire soi-même, pour cette taille.
Eric, lorsqu'il passera par là, pourra donner son point de vue, lui qui s'est "spécialisé" dans l'étude des micro-cruisers. (6,50m c'est déjà un petit grand !)
Laurent
*et oui je suis propriétaire d'un cat-ketch !
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Laurent - Administrateur du site
- Messages: 895
- Inscription: 15 Avr 2012, 02:42
- Localisation: Rennes
Re: Dragonfly _ projet
Bonjour Omar,
Je confirme que 3500€ pour un Bélouga en mauvais état, c'est un peu cher. C'est davantage que le prix (3200) pour lequel j'ai vendu l'an dernier mon Samouraï MK1 (7.40m) en assez bon état.
Je pense que tu dois pouvoir trouver un 6.50 aux environs de 1500 ou 2000€ dans un état très acceptable. L'important, dans le cas présent, étant que la coque et les emménagements soient corrects, et tant pis s'il n'y a pas de gréement (puisque tu comptes tout changer à ce niveau là).
Une bonne remorque pourra être un plus si tu comptes l'emmener sur plusieurs plans d'eau différents.
Ceci dit, ton projet est sympa et me fait penser au Norwalk Islands Sharpie 23 (NIS23) en un peu plus petit. http://www.nisboats.com/mainpages/23plans.html
Comme tu le verras sur leur site, il existe aussi un NIS18 qui est gréé en catboat à un seul mât (je ne sais pas si on dit un catsloop). Il est plus proche (par la taille) du projet que tu envisages, mais les écoulements d'air sur deux voiles sont assez différents de ce qu'ils sont sur une voile unique.
Bon courage et à bientôt
Jean Louis
Je confirme que 3500€ pour un Bélouga en mauvais état, c'est un peu cher. C'est davantage que le prix (3200) pour lequel j'ai vendu l'an dernier mon Samouraï MK1 (7.40m) en assez bon état.
Je pense que tu dois pouvoir trouver un 6.50 aux environs de 1500 ou 2000€ dans un état très acceptable. L'important, dans le cas présent, étant que la coque et les emménagements soient corrects, et tant pis s'il n'y a pas de gréement (puisque tu comptes tout changer à ce niveau là).
Une bonne remorque pourra être un plus si tu comptes l'emmener sur plusieurs plans d'eau différents.
Ceci dit, ton projet est sympa et me fait penser au Norwalk Islands Sharpie 23 (NIS23) en un peu plus petit. http://www.nisboats.com/mainpages/23plans.html
Comme tu le verras sur leur site, il existe aussi un NIS18 qui est gréé en catboat à un seul mât (je ne sais pas si on dit un catsloop). Il est plus proche (par la taille) du projet que tu envisages, mais les écoulements d'air sur deux voiles sont assez différents de ce qu'ils sont sur une voile unique.
Bon courage et à bientôt
Jean Louis
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Grenache - Messages: 5
- Inscription: 04 Jan 2015, 19:02
Re: Dragonfly _ projet
effectivement, le bateau était totalement surcoté. je vais donc être patient!
- omar
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- Inscription: 17 Avr 2012, 11:08
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