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The Skye Wing

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Messagepar Laurent » 11 Juin 2013, 19:55

Bonjour,

Certains d'entre vous connaissent sans doute déjà cette aile souple qui a équipé un voilier à clins construit en Ecosse, nommé Spark.
Cette aile a été réalisée puis testée, d'avril à juillet 2004,
mais hélas le voilier a pris feu, stoppant net cette initiative précieuse et rare (les réalisations d'ailes souples sont encore balbutiantes)

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Cette aile ne manque pas de charme, mélangeant tradition et modernité, suivant un dosage très bien calculé.

Vous trouverez plus d'informations sur le site de l'auteur de l'aile :

http://www.qei.co.uk/wingrig.html

Pour ceux qui se sentent très peu à l'aise avec l'anglais, je vous propose la version (mal) traduite par Google :
Version française


On retrouve citées, les qualités qu'on connait aux ailes (souples ou rigides) :

-empannage en douceur
-portance accentuée aux faibles incidences
-meilleur cap au près serré
-diminution de la trainée
-effort réduit sur le tissu
-absence de faseyement
-moins d'effort sur la structure, moins d'usure globale
-meilleur contrôle de la puissance


Et un défaut qu'on rencontre, à mon avis, sur d'autres ailes souples :
la difficulté voir l'impossibilité, de contrôler la cambrure du profil.


Le concepteur/réalisateur de l'aile devait fabriquer (en améliorant) un nouveau modèle,
mais l'actualité semble s'être arrêté en 2004…
je souhaite vivement à ce projet de refaire surface au plus vite !



laurent
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