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Otip, class C de la session 1991, et son aile

Otip, class C de la session 1991, et son aile

Messagepar Laurent » 22 Juil 2012, 09:07

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Bonjour,

voilà comment est présenté ce catamaran sur l'excellent site Foilers, le blog des des bateaux volants :

"Plan de Marc Lombard et du CRAIN, ce beau bateau à l’esthétique si particulière, par rapport aux autres cata de classe C, fut un autre challenger malheureux de la Little A Cup en 1991. L’aile de ce bateau était l’oeuvre de Rémy Laval Jeantet qui avait déjà testé ce type de gréement au début des années 80. En plus de l’intérêt de la sustentation, le fait qu’elle n’avait pas besoin d’avoir un profil réversible permettait de simplifier sa conception. Par rapport à Windmill, l’équipe Rochelaise avait équipé chaque extrémité de l’aile d’un système de blocage en position pour éviter de rééditer la figure de style réalisée par Windmill en 89. Malheureusement, comme Windmill, Otip se retourna. Mais ce chavirage n’était pas lié à son gréement mais à l’enfournement du bateau. Longueur 7.60, largeur 4.30 m, poids 210 kg, SV 25.87 m²."

Otip :
Lancement : mai 1990
Équipage : Eric Bruneel et Jean-Baptiste Le Vaillant
Maitre d'oeuvre du projet : Philippe Pallu de la Barrière (CRAIN)
Conception :
- Carènes : Marc Lombard
- Aile : Remi Laval-Jeantet
- Bras de liaison : Hervé Devaux
- Systèmes articulés : Xavier Phelipon et Jean-Pol Zoli


Plus d'infos sur le Crain, ici sur son site internet :
http://www.craintechnologies.com/index.php

Voilà une aile qui m'apparait bien différente de ces consoeurs anglo-saxonnes de l'époque.







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Re: Otip, class C de la session 1991, et son aile

Messagepar Laurent » 26 Oct 2013, 20:59

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